润滑油市场真的没有希望了吗？

最近和不少经销商朋友聊市场，大家普遍的感受是：润滑油越来越难做，销量上不去，看不到未来。

这种心情完全可以理解。在整体经济不再高速扩张的大环境下，大家都在一个存量竞争的市场里打拼，很容易觉得“是不是只有润滑油行业在下行”。

但事实真的如此吗？

信息来源：国际货币基金组织

宏观环境与行业挑战

从宏观角度看，不仅仅是润滑油行业，很多行业普遍面临着结构性压力：

• 消费降级：消费者更理性，更注重性价比；
• 成本压力：物流、人工、门店费用在上涨；
• 存量竞争：市场总体规模增速放缓，从“蛋糕做大”转为“同桌分蛋糕”。

所以，这并不只是润滑油行业“特别难”，而是所有传统行业在新的市场环境下普遍面对的共性问题。

新能源的冲击，真的这么大吗？

很多经销商担心：“新能源车越来越多，燃油车是不是快要没了？”

事实却并非如此：

• 燃油车依然是主流，新能源车虽然增速快但是总量很小。

未来十年甚至二十年，燃油车仍将长期占据主导。

信息来源：公安部

新能源车增速放缓趋势：

国家信息中心召开的2024年国家信息中心学术年会上发布报告预测，新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%，但渗透率提升幅度在2028年后大幅放缓。（新能源车渗透率：新增车辆中新能源车所占的百分比）

中国政策透露理性与渐进态度：

鼓励新能源发展，但仍允许燃油车存在于市场体系中。

欧洲政策趋于务实：

欧洲一些国家已经推迟甚至调整了“禁燃车”政策，说明全球范围内的转型并不会一蹴而就。

信息来源：路透社Reuters/ ETAuto.com / Business Insider

这意味着：润滑油市场依然有广阔的空间，只是竞争方式和打法需要与时俱进。

调整心态，寻找新的增长

既然行业并没有“消失”，而是进入一个新的竞争阶段，经销商朋友可以做的是：

• 心态调整：接受存量市场的现实，放下过度悲观；
• 差异化竞争：选择与自己定位、客户群体相符的品牌，而不是盲目跟随；
• 策略升级：在服务、推广、渠道上寻找新的突破口，而不仅仅是拼价格。

换句话说，市场不是“没有机会”，而是机会在发生变化。

与伙伴共赢，才是长久之道

在这样的环境下，经销商选择的合作品牌尤为重要：

• 产品要质量稳定，避免售后烦恼；
• 品牌要有长期战略，而不是赚快钱就撤出；
• 最好能与经销商形成战略合作关系，实现互利共赢。

Verus 威尼升润滑油，作为源自意大利的高端品牌，坚持欧洲标准，始终注重与经销商的长远合作。

我们深知：市场环境会变，但真正的战略合作伙伴关系不会变。

润滑油市场并没有“要死”，只是它正在经历一场转型。

在经济周期面前，所有行业都一样，需要我们摆正心态，积极应对。只要找准方向，调整策略，选择值得信赖的合作伙伴，就一定能穿越周期，找到属于自己的机会。